​简述齿轮加工和装配时啮合的冲击性

简述齿轮加工和装配时啮合的冲击性
一对齿轮加工完成时，它在啮合过程中，由于它受力后将产生弹性变形，故每当一只轮齿啮合上时，原来啮合的载荷就会相对减少，它们就会向着载荷位置恢复变形，从而给齿轮体一个切向加速度，再加上原有啮合在受载下的弯曲变形和其制造误差，使它从啮入到啮出的整个过程中不能获得理论齿廓的平滑接触而发生碰撞，形成所谓的啮合冲击力，它在这种激励作用下，也将激发起它的圆周振动，径向振动，轴向振动，从而产生出噪声并通过空气及固体媒介传播出去，因而它啮合过程中所产生的接线冲击力和啮合冲击力使一对传动齿轮产生的振动，称为辐射出噪声的主要原因。
在描述产生其振动和噪声的机理时，可以把它视为一个弹簧振动系统，把它视为弹簧，而把它当作质量，节线冲击力和啮合冲击力可视为外力，从而导致它产生圆周方向的振动，又通过轴系，轴承诱使其产生径向和轴向振动，这三个方向的振动通过轴，轴承及轴承座传至齿轮箱，引起箱壁振动，甚至诱发整个装置产生振动，辐射到空气中成为齿轮箱噪声。